-
1 correction plane
Англо-русский словарь промышленной и научной лексики > correction plane
-
2 correction plane interference ratio
коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции (отношение дисбаланса в одной плоскости коррекции ротора к дисбалансу в другой плоскости коррекции)Англо-русский словарь промышленной и научной лексики > correction plane interference ratio
-
3 plane stress plastic zone correction factor
коэффициент коррекции на зону пластичности для плоского напряжённого состоянияАнгло-русский словарь промышленной и научной лексики > plane stress plastic zone correction factor
-
4 плоскость коррекции
Русско-английский исловарь по машиностроению и автоматизации производства > плоскость коррекции
-
5 плоскость коррекции
плоскость коррекции
Ндп. балансировочная плоскость
корректирующая плоскость
плоскость исправления
плоскость уравновешивания
Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
Тематики
EN
DE
FR
D. Ausgleichsebene
E. Correction (balancing) plane
F. Plan de correction (plan d¢equilibrage)
Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > плоскость коррекции
-
6 плоскость коррекции
- Plan de correction (plan d¢equilibrage)
- plan de correction
- plan d'équilibrage
плоскость коррекции
Ндп. балансировочная плоскость
корректирующая плоскость
плоскость исправления
плоскость уравновешивания
Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
Тематики
EN
DE
FR
D. Ausgleichsebene
E. Correction (balancing) plane
F. Plan de correction (plan d¢equilibrage)
Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-французский словарь нормативно-технической терминологии > плоскость коррекции
-
7 плоскость коррекции
плоскость коррекции
Ндп. балансировочная плоскость
корректирующая плоскость
плоскость исправления
плоскость уравновешивания
Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
Тематики
EN
DE
FR
D. Ausgleichsebene
E. Correction (balancing) plane
F. Plan de correction (plan d¢equilibrage)
Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > плоскость коррекции
-
8 коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
- Taux d¢interference du plan de correction
- taux d'interférence du plan de correction
коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
коэффициент влияния
Ндп. коэффициент помех в плоскости коррекции
коэффициент интерференции плоскостей
степень влияния плоскостей балансировки
Отношение показания индикатора дисбаланса одной плоскости коррекции ротора к показанию индикатора дисбаланса другой плоскости коррекции при наличии дисбаланса в одной из этих плоскостей.
Примечания
1. Коэффициенты взаимного влияния двух плоскостей коррекции А и В данного ротора (КAB, КBA) определяются по формулам:
,
где DAB и DBB - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей А и В, вызванные дисбалансом в плоскости В;
,
где DBA и DAA - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей В и А, вызванные дисбалансом в плоскости А.
2. Чем меньше значения KAB и КBA, тем выше точность измерения дисбалансов в плоскостях коррекции.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
- коэффициент интерференции плоскостей
- коэффициент помех в плоскости коррекции
- степень влияния плоскостей балансировки
Тематики
Синонимы
EN
DE
FR
63. Коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
Коэффициент влияния
Ндп. Коэффициент помех в плоскости коррекции
Коэффициент интерференции плоскостей
Степень влияния плоскостей балансировки
D. Ausgleichsebenen - Einflussverhaltnis
Е. Correction plane interference ratios Interference coefficient (ratio)
F. Taux d¢interference du plan de correction
Отношение показания индикатора дисбаланса одной плоскости коррекции ротора к показанию индикатора дисбаланса другой плоскости коррекции при наличии дисбаланса в одной из этих плоскостей.
Примечания:
1. Коэффициенты взаимного влияния двух плоскостей коррекции А и В данного ротора (КAB, КBA) определяются по формулам:
,
где DAB и DBB - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей А и В, вызванные дисбалансом в плоскости В;
где DBA и DAA - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей В и А, вызванные дисбалансом в плоскости А.
2. Чем меньше значения KAB и КBA, тем выше точность измерения дисбалансов в плоскостях коррекции
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-французский словарь нормативно-технической терминологии > коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
-
9 взаимное влияние плоскостей коррекции
взаимное влияние плоскостей коррекции
Ндп. перекрестное влияние плоскостей коррекции
помехи в плоскости коррекции
интерференция плоскостей
взаимное влияние плоскостей балансировки
взаимное влияние плоскостей исправления
Изменения показаний индикаторов в одной плоскости коррекции данного ротора при изменении дисбаланса в другой плоскости коррекции.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
- взаимное влияние плоскостей балансировки
- взаимное влияние плоскостей исправления
- интерференция плоскостей
- перекрестное влияние плоскостей коррекции
- помехи в плоскости коррекции
Тематики
EN
DE
FR
60. Взаимное влияние плоскостей коррекции
Ндп. Перекрестное влияние плоскостей коррекции
Взаимное влияние плоскостей балансировки
Взаимное влияние плоскостей исправления
D. Ausgleichsebenen - Beeinflussung
Е. Correction plane interference (cross-effect)
F. Influence du balourd dans le plan oppose au plan de correction
Изменения показаний индикаторов в одной плоскости коррекции данного ротора при изменении дисбаланса в другой плоскости коррекции
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-французский словарь нормативно-технической терминологии > взаимное влияние плоскостей коррекции
-
10 взаимное влияние плоскостей коррекции
взаимное влияние плоскостей коррекции
Ндп. перекрестное влияние плоскостей коррекции
помехи в плоскости коррекции
интерференция плоскостей
взаимное влияние плоскостей балансировки
взаимное влияние плоскостей исправления
Изменения показаний индикаторов в одной плоскости коррекции данного ротора при изменении дисбаланса в другой плоскости коррекции.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
- взаимное влияние плоскостей балансировки
- взаимное влияние плоскостей исправления
- интерференция плоскостей
- перекрестное влияние плоскостей коррекции
- помехи в плоскости коррекции
Тематики
EN
DE
FR
60. Взаимное влияние плоскостей коррекции
Ндп. Перекрестное влияние плоскостей коррекции
Взаимное влияние плоскостей балансировки
Взаимное влияние плоскостей исправления
D. Ausgleichsebenen - Beeinflussung
Е. Correction plane interference (cross-effect)
F. Influence du balourd dans le plan oppose au plan de correction
Изменения показаний индикаторов в одной плоскости коррекции данного ротора при изменении дисбаланса в другой плоскости коррекции
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > взаимное влияние плоскостей коррекции
-
11 коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
коэффициент влияния
Ндп. коэффициент помех в плоскости коррекции
коэффициент интерференции плоскостей
степень влияния плоскостей балансировки
Отношение показания индикатора дисбаланса одной плоскости коррекции ротора к показанию индикатора дисбаланса другой плоскости коррекции при наличии дисбаланса в одной из этих плоскостей.
Примечания
1. Коэффициенты взаимного влияния двух плоскостей коррекции А и В данного ротора (КAB, КBA) определяются по формулам:
,
где DAB и DBB - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей А и В, вызванные дисбалансом в плоскости В;
,
где DBA и DAA - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей В и А, вызванные дисбалансом в плоскости А.
2. Чем меньше значения KAB и КBA, тем выше точность измерения дисбалансов в плоскостях коррекции.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
- коэффициент интерференции плоскостей
- коэффициент помех в плоскости коррекции
- степень влияния плоскостей балансировки
Тематики
Синонимы
EN
DE
FR
63. Коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
Коэффициент влияния
Ндп. Коэффициент помех в плоскости коррекции
Коэффициент интерференции плоскостей
Степень влияния плоскостей балансировки
D. Ausgleichsebenen - Einflussverhaltnis
Е. Correction plane interference ratios Interference coefficient (ratio)
F. Taux d¢interference du plan de correction
Отношение показания индикатора дисбаланса одной плоскости коррекции ротора к показанию индикатора дисбаланса другой плоскости коррекции при наличии дисбаланса в одной из этих плоскостей.
Примечания:
1. Коэффициенты взаимного влияния двух плоскостей коррекции А и В данного ротора (КAB, КBA) определяются по формулам:
,
где DAB и DBB - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей А и В, вызванные дисбалансом в плоскости В;
где DBA и DAA - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей В и А, вызванные дисбалансом в плоскости А.
2. Чем меньше значения KAB и КBA, тем выше точность измерения дисбалансов в плоскостях коррекции
Источник: ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа
Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
-
12 взаимное влияние плоскостей коррекции
взаимное влияние плоскостей коррекции
Ндп. перекрестное влияние плоскостей коррекции
помехи в плоскости коррекции
интерференция плоскостей
взаимное влияние плоскостей балансировки
взаимное влияние плоскостей исправления
Изменения показаний индикаторов в одной плоскости коррекции данного ротора при изменении дисбаланса в другой плоскости коррекции.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
- взаимное влияние плоскостей балансировки
- взаимное влияние плоскостей исправления
- интерференция плоскостей
- перекрестное влияние плоскостей коррекции
- помехи в плоскости коррекции
Тематики
EN
DE
FR
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > взаимное влияние плоскостей коррекции
-
13 коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
коэффициент влияния
Ндп. коэффициент помех в плоскости коррекции
коэффициент интерференции плоскостей
степень влияния плоскостей балансировки
Отношение показания индикатора дисбаланса одной плоскости коррекции ротора к показанию индикатора дисбаланса другой плоскости коррекции при наличии дисбаланса в одной из этих плоскостей.
Примечания
1. Коэффициенты взаимного влияния двух плоскостей коррекции А и В данного ротора (КAB, КBA) определяются по формулам:
,
где DAB и DBB - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей А и В, вызванные дисбалансом в плоскости В;
,
где DBA и DAA - показания индикатора дисбаланса соответственно для плоскостей В и А, вызванные дисбалансом в плоскости А.
2. Чем меньше значения KAB и КBA, тем выше точность измерения дисбалансов в плоскостях коррекции.
[ ГОСТ 19534-74]Недопустимые, нерекомендуемые
- коэффициент интерференции плоскостей
- коэффициент помех в плоскости коррекции
- степень влияния плоскостей балансировки
Тематики
Синонимы
EN
DE
FR
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
-
14 взаимное влияние плоскостей коррекции
Универсальный русско-английский словарь > взаимное влияние плоскостей коррекции
-
15 коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
1) Mechanics: interference ratio2) Automation: correction plane interference ratio (при балансировке), interference coefficient (при балансировке вращающихся тел), interference ratio (при балансировке)Универсальный русско-английский словарь > коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции
-
16 плоскость коррекции
Automation: correction planeУниверсальный русско-английский словарь > плоскость коррекции
-
17 маневр для изменения наклонения орбиты
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > маневр для изменения наклонения орбиты
-
18 угол (геометрический)
angle
- (кабины, панели) — corner
указатель установлен в верхнeм левом углу приборной доски. — the indicator is located on the upper left corner of the instrument panel.
- (при определении географических и навигационных параметров) — angle, angular distance
- (эл. сигнал, соответствующий угловой величине) — angular information the angular information is supplied to the stator windinq.
- азимута (e) — azimuth
-, азимутальный (в полярных координатах) — azimuth angle
угловая величина, отсчитываемая по часовой или против часовой стрелки от северного или южного направления от о град, до 90 или 180 град. — measured from 0о at the north or south reference direction clockwise or counterclockwise through 90о or 180о.
-, азимутальный (курс) — azimuth
- азимутальный (гироппатфор'мы), отсчитываемый от местного географического меридиана — stable platform azimuth angle measured from local geographic meridian
- азимутальный, направленно' гo луча антенны — azimuth angle of antenna beams
- атаки (а) — angle of attack (alpha, aat)
угол, заключенный между линией отсчета, жестко связанной с планером (крылом) самолета и направлением движения ла. — the angle between a referелее line fixed with respect to an airframe and a lipe in the direction of the aircraft.
лампа сигнализации выключенного обогрева автомата угпа атаки. (ауасп обогр. выкл.) — alpha off light
- атаки (англ. термин) — angle of incidence (british usage)
- атаки, индуктивный — induced angle of attack
составная часть любого текущего угла атаки, превышающая эффективный угол атаки. — а part of any given angle of attack over and above the effective angle of attack.
- атаки крыла (профиля) — wing angle оf attack
угол, заключенный между хордой профиля и направлением набегающего потока воздуха (рис.135). — the angle between the chord line of the wing (airfoil) and the relative airflow.
- атаки, большой — high angle of attack
- атаки, вызывающий срабатывание системы предотвращения сваливания (выхода на критический угол атаки) — stall barrier actuation angle of attack. the system suppresses the stall warning and barrier асtuation angles of attack to prevent stall overshoot.
- атаки, докритический — pre-stall(ing) angle of attack
- атаки, закритический — angle of attack beyond stall
- атаки, критический, — angle of sfall, stalling angle, stall
угол атаки, соответствующий максимальному значению коэффициента подъемной силы. — the angle of attack correspending to the maximum lift coefficient.
- атаки, местный — local angle of attack
- атаки нулевой подъемной силы — zero lift angle of attack
- атаки, отрицательный — negative angle of attack
- атаки, положительный — positive angle of attack
- атаки, средний — medium angle of attack
- атаки, текущий (a тем) — present angle of attack
- атаки, эффективный — effective angle of attack
-, боевой магнитный путевой (бмпу) — run-in magnetic track angle /course/
- бокового скольжения — angle of sideslip
- ветра (ув) — wind angle (u)
угол, заключенный между вектором путевой скорости и вектором ветра (рис. 124). — the angle between the true course and the direction from which the wind is blowing, measured from the true course toward the right or left, from 0 to 180°.
- ветра, курсовой — wind angle
- взмаха — flapping angle
острый угол, образованный продольной осью лопасти неcyщeгo винта вертолета и плоскостью вращения втулки винта при повороте лопасти относительно горизонтальногo шарнира. — the difference between the coning angle and the instantaneous angle of the span axis of a blade of a rotary wing system relative to the plane perpendicular to the axis of rotation.
- видимости аэронавигационного огня (ано) (рис. 97) — navigation light dihedral angle
- видимости левого ано (угол "л") — navigation light dihedral angle l (left)
- видимости правого ано (угол "п") — navigation light dihedral angle r (riqht)
- видимости хвостового ано (угол "x") — navigation light dihedral angle a (aft)
- визирования — sight angle, angle of sight
- возвышения — angle of elevation, elevation
угол в вертикальной плоскости между горизонталью и наклонной линией от наблюдателя до объекта (рис. 129). — the angle in a vertical plane between the local horizontal and ascending line, as from an observer to an object.
- волнового конуса — mach angle
the angle between a mach line and the direction of movement of undisturbed flow.
- вращения — angle of rotation
- выставки телеблока — telescope /telescopic/ - sensor alignment angle
- гироппатформы, азимутапьный (инерциальной системы) — stable platform azimuth
- глиссады — glide slope angle
угол в вертикальной плоскости между глиссадой и горизонталью (рис. 120). — angle in vertical plane between the glide slope and the horizontal.
-, гринвичский часовой — greenwich hour angle (gha)
угол к западу от астрономического гринвичского меридиана. — angular distance west of the greenwich celestial meridian.
- датчика (угла) гироскопа — gyro-pickoff angle
-, двугранный (ано) — dihedral angle
- действия (см. видимости) — navigation light dihedral angle
-, заданный путевой (зпу) (рис. 124) — desired track angle (dsrtk) (dtk)
- заклинения (установки несущей поверхности) — angle of setting, rigging angle of incidence
фиксированный угол между плоскостью хорды крыла (стабилизатора) и продольной осью самолета (осью тяги) при горизонтальном положении самолета (рис. 135). — а fixed angle between the plane of the wing chord and the line of thrust or any other longitudinal line which is level when the fuselage is level longitudinally.
- заклинения горизонтального оперения — angle of stabilizer setting
острый угоп между продольной осью самолета и хордой (горизонтального) стабилизатора. угол является положительным при превышении передней кромки стабилизатора над задней. — the acute angle between the line of thrust of an airplane and the chord of the stabillzer. the angle is positive when the leading edge is higher than the trailing edge.
- заклинения крыла — angle of wing setting
острый угол между плоскостью хорды крыла и продольной осью самолета. угол является положительным при превышении передней кромки крыла над задней. — the acute angle between the plane of the wing chord and the longitudinal axis of the airplane. the angle is positive when the leading edge is higher than the trailing edge.
- заклинения крыла у корня — angle of wing setting at root
- заклинения крыльев (биплана) — decalaqe
разность между углами установки верхнего и нижнего крыльев. острый угол между линиями хорд крыльев в плоскости, параллельной плоскости симметрии самолета. — a difference in the angles of setting of the wings of a biplane. the decalage is measured by the acute angle between tfle chords in a plane parallel to the plane of symmetry.
- застоя (картушки компаса) — angular friction error (of compass card)
- затенения (огня), телесный — solid angle of obstructed (light) visibility
- зрения — angle of view
-, исходный путевой — initial departure track angle
- кабины — corner ot cabin
- карты — drivation
the angle between the grid datum and the magnetic meridian.
- карты (в автоматическом навигационном планшете) — map /chart/ angle (ca)
задатчик ук устанавливается на заданный пеленг в каждой точке разворота. если дм (магн, склонение) = +8о то ум = 352о, если дм = -5о, то ук = 5о ук = мпу главной ортодромии — the map or chart angle selector is set to the appropriate bearing at each turning point.
- конусности (лопасти несущего винта) — coning angle
угол между продольной осью лопасти и плоскостью круга ометаемого законцовкой винта. — the angle between the longitudinal axis of а blade and the tip-path plane.
- крена (у) — angle of roll, bank (angle)
угол между поперечной осью самолета и горизонтальной плоскостью. угол считается положительным при правом крене (рис. 135). — the angle between the lateral axis and a horizontal plane. the angle of roll is considered positive if the roll is to starboard.
- крена, командный — commanded bank angle
- крена при (для) выходе (выхода) на заданный курс — roll steering bank angle (for smooth roll out on the selected heading)
- крена, текущий — present angle of roll, present bank
- крыла, установочный (рис. 135). — angle of wing setting
- курса (путевой угол) — track angle
- курса (самолета, ч) — heading (ч)
- курса (инерциальной системы) — azimuth
- курсовой (кур) — relative bearing (rb)
автоматический радиокомnac определяет курсовой угол радиостанции, а в сочетанин с компасом или курсовой системой - пеленг радиостанции, как сумму курса и курсового угла (рис. 127). — angle measurement in navigation, measured from the heading of an aircraft, as relative bearing.
-, курсовой (на экране рлс) — azimuth (relative to aircraft)
the indicator display shows targets in terms of range and azimuth relative to aircraft.
- лопасти (возд. винта) — blade angle
угол между нижней поверхностью части лопасти винта и плоскостью вращения, — the angle between the lower surface of an element of a propeller and plane of rotation.
- маневра (курс, крен, тангаж) — attitude change angle
- маха — mach angle
-, местный часовой — local hour angle (lha)
- набора высоты — angle of climb
угол между линией траектории полета набирающего высоту ла и горизонталью. — the angle between the flight path оf а climbing aircraft and local horizontal.
- наведения антенны (радиоастрономическсго корректора) — antenna pointing angle
- наведения астрокорректора — star tracker pointing angle
inertial navigation system provides an accurate azimuth and vertical reference for measurement of the star tracker pointing angles.
- наведения астротелескопа (телеблока) — star-telescope pointing angle
- наклона (подвижных элементов. напр., автомата перекоса) — tilt angle
- наклона скачка уплотнения — shock wave angle
- наклона траектории полета — flight path angle
угол между горизонталью и касательной к данной точке траектории. — the angle between the horizontal and а tangent to the flightpath at a point.
- "ножниц" (рассогласования) закрылков — flaps asymmetry /disagreement/ angle
- "ножниц" (рассогласования) стабилизатора — 'stabilizer (halves) asymmetry /disagreement/ angle
- образованный с... (между) — angle formed with... (between)
- обратной стреловидности (крыла) — sweepforward angle
- опережения зажигания — ignition advance angle
- ортодромии, путевой (пуо) — great circle track angle
- отворота, расчетный (при заходе на посадку) — estimated turn angle (eta)
- отклонения (от направления) — angle of deviation
- отклонения (поверхности управления) — angle of deflection, (control surface) angle
- отклонения закрылка (закрылков) — flap setting
- отклонения закрылков, взлетный — flap takeoff setting
- отклонения закрылков для захода на посадку — flap approach setting
- отклонения закрылков, посадочный — flap landing setting
- отклонения поверхности управления — control surface angle
угол между хордой поверхности управления и хордой несущей (или стабилизирующей) поверхности (крыло, киль, стабилизатор). — control surface angle is an angle between the chord of control surface and the chord of the corresponding fixed surface.
- отклонения руля высоты — elevator angle
- отклонения руля направления — rudder angle
- отклонения ручки (управления) — control stick displacement /deflection/ angle
- отклонения скачка уплотнения — shock wave deflection angle
- отклонения (переставного) стабилизатора — horizontal stabilizer (adjustable) setting
- отклонения элерона — aileron angle
- отрицательной стреловидности — sweepforward angle
- отсека — corner of compartment
- отсчета радиокомпаса (орк) — indicated /observed/ bearing (of radio station)
угол разворота рамочной антенны, отличающийся от курсового угла радиостанции (кур) в результате искажения общего электромагнитного поля металлическими частями самолета (т.е. наличием радиодевиации) (рис. 86). — bearing correction is true radio bearing minus indicated (or observed) radio bearing. plot bearing corrections against observed radio bearings.
-, отсчитываемый от... — angle measured from...
-, отсчитываемый (по часавой стрелке) от северного направления географическоro меридиана — angle measured (clockwise) from north reference direction of geographical meridian.
- пересечения курса (луча на маяк) — (localizer) course /radial/ intersection angle
- пикирования — angle of dive
- планирования — gliding angle
угол между горизонтом и глиссадой самолета (рис. 135). — the angle between the horizontal and the glide path of an aircraft.
- (гиро) платформы, азимутальный — platform azimuth
- поворота вала — shaft angle
- поворота переднего колеса (колес) — nose wheel steering angle
система управления передним колесом шасси обеспечивает угол поворота колec(a) ё45о. — the steering system gives the nose wheel steering angles up to plus or minus 45 deg.
- поворота рамы (гироскопа) — rotation angle (of gimbal)
the rotation angle of the gimbal about the output axis.
-, подаваемый на индикацию (прибор, счетчик) — angular information supplied to be displayed on (indicator, counter, etc.)
- положения — position angle
- поперечного "v", отрицательный (рис. 136) — anhedral (angle)
- поперечного "v" по линии носков, положительный (по передней кромке) — dihedral at leading edge (le)
- поперечного "v", положительный — dihedral angle
острый угол между перпендикуляром к плоскости симметрии самолета и продольной осью крыла в плоскости, перпендикулярной продольной оси самолета (рис. 136). — the acute angle between а line perpendicular to the plane of symmetry and the projection of the wing axis on а plane perpendicular to the longitudinal axis of the airplane.
- поправки на ветер — wind correction angle (wca)
the stronger the wind, the greater the wca.
-, посадочный (самолета) — landing angle
- прицеливания — sighting /aiming/ angle
- проема (напр., аварийного выхода) — opening corner
-, промежуточный (шага винта) — (normal) flight low pitch (angle)
- пространственного положения (ла) — attitude angle
- путевой (пу) — track angle (тк), course angle) (crs)
угол, заключенный между северным направлением меридиана и вектором путевой скорости (линии пути), т.е. направлением движения самолета относительно земной поверхности (рис.124). — а direction of intended movement given as an angle from some reference direction, ordinarily given as a measurement clockwise from the true north or the magnetic north in degrees.
-, путевой, боевой (бпу) — run-in /attack/ track angle
-, путевой, боевой, магнитный (бмпу) — magnetic run-in /attack/ track angle
-, путевой, заданный (зпу) (рис.124) — desired track angle (dsrtk, dtk)
-, путевой, заданный магнитный (змпу) — desired magnetic track angle (dsrmtk, dmtk)
-, путевой истинный (рис.124). — true track angle, true track, true tk
-, путевой, исходный — initial departure track angle
-, путевой магнитный (мну) — magnetic track angle (mtk)
-, путевой, ортодромии (пуо) — great circle track angle
отсчитывается от сев. направления географического меридиана через точку мс до положения направления оси у по часовой стрелке.
-, путевой, при безветрии (при нулевом ветре) — zero-wind track angle
-, путевой, текущий (тпу) — present track angle
-, путевой, условный (рис.124). — grid track angle, grid track, rid tk
-, путевой, фактический — (actual) track angle (tk)
-, путевой, фактический магнитный (фмпу) — actual magnetic track angle
-, путевой, штилевой — zero wind track angle
- радиостанции, курсовой (кур) — relative bearing of radio station (rb)
угол между направлением продольной оси самолета и направлением на наземную радиостанцию, отсчитывается по часовой стрелке от о до 360 град (рис. 127). — the bearing of a radio station or object relative to the heading of an airplane.
- разворота — angle of turn
- разворота переднего колеса (колес) — nose wheel steering angle
- распыла (топлива в форсунке) — (fuel) spray pattern
- рассогласования — error angle
- рассогласования закрылков — flaps asymmetry /disagreement/ angle
- рассогласования по крену (курсу, тангажу) (в сельсинной передаче) — bank (azimuth, pitch) synchro error angle
- рассогласования предкрылков — (le) slats disagreement /asymmetry/ angle
- рыскания (ч) — angle of yaw
угол между продольной осью самолета и заданным направлением полета. угол считается положительным, если передний конец продольной оси самолета отклоняется вправо (рис.135). — the angle, as seen from above, between the longitudinal axis of an aircraft and a chosen reference direction. this angle is positive when the forward part of the longitudinal axis is directed to starboard.
- сближения (схождения) меридианов — earth convergency angle
- свеса (лопасти несущего винта) — droop angle
- скоса потока вверх — angle of upwash
- скоса потока вниз — angle of downwash
- снижения — angle of descent
угол между направлением траектории снижающегося самолета и горизонтом, — the angle between the flight path of a descending aircraft and the local horizontal.
- сноса (ус) — drift angle (da)
угол, заключенный между вектором воздушной скорости и вектором путевой скорости. если впс располагается правее ввс, углу сноса приписывается (+), если левee, тo (-) (рис. 124). — the horizontal angle between the longitudinal axis of an aircraft and its path relative to the ground, i.e. any angular difference existing between the heading and course (or track).
- сноса от измерителя дисс (доплеровского измерителя сноса и путевой скорости) — doppler drift angle (dad)
- солнца, гринвичский часовой — greenwich hour angle of sun (sun gha)
- срабатывания сигнализации — warning aetuation angle
- срабатывания сигнализации критического угла атаки — warning actuation angle of stall
- срабатывания системы предупреждения выхода на критический угол атаки — stall barrier actuation angle
- срыва ламинарного потока — burble point /angle/
а point reached in an increasing angle of attack at which burble begins.
-, стояночный. угол наклона продольной оси самолета относительно плоскости касания колес основного шасси и переднего (хвостового) колеса. — static ground angle (in pitch and bank)
- стреловидности — sweep angle
угол в плоскости крыла между линией, проходящей по размаху крыла (по четвертям хорд, передней или задней кромке) и перпендикуляром к плоскости симметрии самолета (рис. 8). — sweep is an angle in plan between the specified spanwise line (quarter-chord, le, те) along the aerofoil and the normal to the plane of the aircraft symmetry.
- стреловидности (отрицательный) — sweepforward angle
- стреловидности (прямой или положительный) — sweepback angle
- стреловидности по линии четвертей хорд — sweepback (angle) at quarterchord line /at 25 percent of chord/
- стреловидности по передней кромке — sweepback (angle) at leading edge, sweepback at le
- схождения меридианов угол между меридианом точки и вертикальной координатной линией. — earth /meridian/ convergence angle
- тангажа (v) — angle of pitch (v)
угол в вертикальной плоскости между продольной осью самолета и горизонтальной плоскостью. угол считается положительным при наклоне передней части продольной оси вверх (рис.135). — the angle, as seen from the side, between the longitudinal axis of an aircraft and a chosen reference line or plane, usually the horizontal plane. this angle is positive when the forward part of the longitudinal axis is directed above the reference line.
- тангажа на кабрирование — nose-up pitch angle
- тангажа на пикирование — nose-down pitch angle
- тангажа, текущий — present pitch angle, present angle of pitch
-, текущий путевой (тпу) — present track angle
- текущий путевой, запомненный (тзпу) — present stored track angle
- точки весеннего равноденствия, часовой, западный (астр.) — sidereal hour angle (sha) angular distance west of the vernal equinox.
-, тупой — obtuse angle
угол более 90о и менее 180о. — an obtuse angle is more than 90о but less than 180о.
- увлечения (картушки компаса) — compass card drift ang
- упреждения (для парирования сноса самолета при посадке) — drift-correction angle
- установки (см. угол заклинения аэродинамической поверхности) — setting angle
- установки горизонтального оперения — angle of stabilizer setting
- установки крыла (заклинение) — angle of wing setting, rigging angle of wing incidence
угол между корневой хордой крыла и базовой линией фюзеляжа (рис.135). — angle between the wing chord line and aircraft longitudinal axis.
- установки лопасти (винта) — blade angle
острый угол между хордой сечения лопасти возд.(или несущего, хвостового) винта и плоскостью перпендикулярной оси вращения (рис.58). — the acute angle between the chord of а section of a propeller, or of a rotary wing system, and a plane perpendicular to the axis of rotation.
- установки рычага управл. двигателем (руд) — throttle setting
- установки стабилизатора (заклинение) — angle of stabilizer setting, rigging angle of horizontal stabilizer incidence
угол между корневой хордой стабилизатора и базовой линией фюзеляжа (рис. 135). — angle between the stabilizer root chord line and aircraft longitudinal axis.
- установки (переставного) стабилизатора — stabilizer (incidence) setting
- установки стабилизатора, взлетный — takeoff stabilizer setting
- установки стабилизатора, посадочный — landing stabilizer setting
-, установочный (крыла, стабилизатора) — (wing, stabilizer) setting angle
-, фактический путевой (рис. 124) — (actual) track angle (tk)
- цели, курсовой — (target) angle-off
-, часовой — hour angle
angular distance west of a celestial meridian or hour circle.
- часовой, западный, точки весеннего равноденствия (астр.) — sidereal hour angle (sha)
выход за критический у. атаки — stall (angle) overshoot
выход на критический у. атаки — reaching of stall(ing) angle
диапазон у. атаки — angle-of-attack range
под углом к... — at angle to...
enter downwind at 90 to reference line.
полет на критическом у. атаки — stall flight
поправка на у. сноса — crosswind correction
расположение (нескольких элементов) под углом... град — spacing... deg. apart the propeller blades are spaced l20 apart.
с автоматическим учетом у. сноса — with crosswind (drift) correction automatically computed
выходить на закритический у. атаки — exceed the stalling angle
выходить на критический у. атаки — reach the stalling angle
задавать путевой у. — select (desired) track angle
закруглять у. (детали) — round (off) the corner
изменять у. атаки — change angle of attack
образовывать у. с... — make angle with...
the cable makes an angle of 10 degrees with the vertical line.
отклонять на у. (-10 град.) — deflect /displace/ (approximately 10 deg.)
отсчитывать у. — read the angle
поворачиваться на у. — turn /rotate/ through аn angle
подавать у. (т.е. эл. сигнал, соответствующий к-л. угловой величине) на (статор сельсина) — supply /transmit/ angular information to (synchro stator)
располагаться под у. град. (вокруг оси) — be located /spaced/... degrees apart (about axis)
устанавливать (закрылки) на желаемый у. — set (flaps) at desired angleРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > угол (геометрический)
-
19 устранение
elimination
- (предотвращение дальнейшего развития дефекта (напр., трещины) — prevention of further (crack propagation)
- (списание) девиации (магнитного компаса) — compass compensation
компенсация воздействия бортового металла ла на показания магнитного компаса при помощи девиационного прибора (магнитных стержней) (рис.80, 86). — counteracting the magnetic disturbances (set up by the metal in the plane) and acting on the compass card, by using small magnets so logated relative to the compass that they cause corrective forces which leave the compass card comparatively free.
- (четвертной) девиации (автоматического радиокомпаса) — adf (quadrantal) error compensation
- дефекта — elimination /remedy/ of defect
- дефекта (в агрегате, системе) — remedy /correction/ of trouble
- дефекта (восстановление дефектной, изношенной детали) — repair (of defective or worn part)
- причины дефекта метод у. дефекта (графа таблицы) — correction of trouble cause remedy, correction
обнаружение (отыскание) и у. дефектов (или неисправностей) — trouble shooting
при невозможности у. неисправности — if trouble persistsРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > устранение
-
20 списание
discarding
(снятие материальной части с эксплуатации)
- девиации (разворачивание ла на различные румбы на земле) — swinging the airplane, compass swinging
установка самолета на девиационный круг и его разворачивание на 360 °. величина девиации в точках разворота на 15 ° заносится в график девиации, помещаемый рядом с компасом. — placing the plane on а deviation clock or compass rose and swinging it (turning) through 360 deg. the amount of deviation appearing at 15 deg. points around the соmpass is tabulated and entered on a compass correction /deviation/ card which is located near the compass.
- девиации (определение и запись фактических значений остаточной девиации) — compass calibration. calibration is determination of residual.deviations of the compass after compensation.
- (определение) радиодевиации — quadrantal error measurement
- (устранение) радиодевиации — quadrantal error correction
- (определение) радиодевиации в полете — airborne measurement of quadrantal error
- (опредепение)радиодевиации на земле — stationary measurement of quadrantal error
установить ла на девиациейном круге строго по курсу, определяемому пеленгом на заданную радиостанцию. — position the aircraft on a compass rose with the aircraft heading accurately set to the bearing of the selected stati on.
- (определение) радиодевиации no рми или индикатоpy с неподвижной картушкой — quadrantal error measurement using rmi or fixed card indicator
до с. (о ресурсе или сроке службы материальной части) — until discardedРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > списание
- 1
- 2
См. также в других словарях:
Correction ZAF — Microsonde de Castaing Microsonde de Castaing (SX100 de CAMECA). Les spectromètres sont de type WDS La microsonde de Castaing (en anglais electron probe microanalyser, EPMA) est une méthode d analyse élémentaire inventée en 1951 par Raimond… … Wikipédia en Français
2008 Georgian spy plane shootdowns — Infobox Military Conflict conflict=2008 Georgian spy plane shootdowns partof= Georgian Abkhazian conflict caption= date=March 8, April 20, May 4, 8, 12, 2008 place=Ochamchira and Gali districts, Abkhazia casus= territory= result=Aggravation of… … Wikipedia
Optical proximity correction — An illustration of optical proximity correction. The blue Γ like shape is what we d like printed on the wafer, in green is the shape after applying optical proximity correction, and the red contour is how the shape actually prints (quite close to … Wikipedia
ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины — Терминология ГОСТ 19534 74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа: 2. n опорный ротор D. n Lagerrotor Е. n support rotor Single support rotor F. Rotor a n support Ротор, имеющий n опор Определения термина из разных документов:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Balancing machine — A balancing machine is a measuring tool used for balancing rotating machine parts such as rotors for electric motors, fans, turbines, disc drives, propellers and pumps. The machine usually consists of two rigid pedestals, with suspension and… … Wikipedia
плоскость коррекции — Ндп. балансировочная плоскость корректирующая плоскость плоскость исправления плоскость уравновешивания Плоскость, перпендикулярная оси ротора, в которой расположен центр корректирующей массы. [ГОСТ 19534 74] Недопустимые, нерекомендуемые… … Справочник технического переводчика
взаимное влияние плоскостей коррекции — Ндп. перекрестное влияние плоскостей коррекции помехи в плоскости коррекции интерференция плоскостей взаимное влияние плоскостей балансировки взаимное влияние плоскостей исправления Изменения показаний индикаторов в одной плоскости коррекции… … Справочник технического переводчика
коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции — коэффициент влияния Ндп. коэффициент помех в плоскости коррекции коэффициент интерференции плоскостей степень влияния плоскостей балансировки Отношение показания индикатора дисбаланса одной плоскости коррекции ротора к показанию индикатора… … Справочник технического переводчика
Взаимное влияние плоскостей коррекции — 60. Взаимное влияние плоскостей коррекции Ндп. Перекрестное влияние плоскостей коррекции Помехи в плоскости коррекции Интерференция плоскостей Взаимное влияние плоскостей балансировки Взаимное влияние плоскостей исправления D. Ausgleichsebenen… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции — 63. Коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции Коэффициент влияния Ндп. Коэффициент помех в плоскости коррекции Коэффициент интерференции плоскостей Степень влияния плоскостей балансировки D. Ausgleichsebenen Einflussverhaltnis Е.… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Sundial — A sundial is a device that measures time by the position of the Sun. In common designs such as the horizontal sundial, the sun casts a shadow from its style (a thin rod or a sharp, straight edge) onto a flat surface marked with lines indicating… … Wikipedia